Il prezzo compare senza moduli
Nessun concorrente europeo lo fa: tutti chiedono la sua e-mail prima di mostrarle una cifra. Il nostro calcolo gira nel suo browser — non sappiamo nemmeno quali prezzi ha guardato.
Ecco tutto quello che accade fra il momento in cui vede il suo prezzo e il suo ritorno — comprese le parti che altri siti liquidano in tre passaggi vaghi. Sta affidando un gruppo a un'azienda che forse non conosce: le è dovuta la sequenza esatta.
Il calcolatore gira dentro il suo browser, senza moduli e senza inviarci nulla. Il prezzo mostrato è il prezzo di oggi, salvo disponibilità di un veicolo nella sua data. Un'azienda europea con partita IVA comunitaria paga l'importo indicato IVA esclusa; altrimenti si aggiunge l'IVA del paese di partenza.
Ci scrive — WhatsApp o e-mail — con luoghi e orari esatti. Una richiesta non la impegna a nulla: non è dovuto niente finché non ha confermato la prenotazione e ricevuto la nostra fattura.
Verifichiamo che un veicolo sia davvero libero sul suo percorso — non un piano teorico. Licenza di trasporto e assicurazione vengono controllate prima di ogni servizio. Riceve la sua fattura: la prenotazione diventa definitiva quando il pagamento ci perviene.
Qualche giorno prima della partenza, riceve i contatti dell'autista. I programmi cambiano? Ci scriva: spesso si risolve senza costi aggiuntivi, e se un costo c'è, lo approva lei prima che accada qualsiasi cosa.
Il veicolo che ha ordinato, un autista soggetto alle norme europee su guida e riposo. Se qualcosa va storto, un solo riflesso: noi. WhatsApp risponde, e sistemare è compito nostro — non suo.
Per quanti paesi attraversi, riceve una sola fattura, da una sola azienda, nella sua lingua. Un reclamo? Ricezione confermata entro due giorni lavorativi, risposta nel merito entro quindici.
Quello che resta a suo carico è scritto nero su bianco sul preventivo, prima che lei accetti qualsiasi cosa.
Non abbiamo vent'anni di storia da esibire, quindi le diamo cose verificabili.
Nessun concorrente europeo lo fa: tutti chiedono la sua e-mail prima di mostrarle una cifra. Il nostro calcolo gira nel suo browser — non sappiamo nemmeno quali prezzi ha guardato.
I nostri prezzi nascono da tariffe reali, mercato per mercato — non da una media europea applicata a caso.
L'importo indicato è una cifra precisa, non una forbice civetta che si gonfia al momento del preventivo: una volta confermata la prenotazione, è la cifra che comparirà in fattura.
Un solo autista non può superare le 9 ore al volante (regolamento 561/2006). Oltre quel limite i nostri preventivi aggiungono il secondo autista in automatico — invece di lasciarglielo scoprire la sera prima.
Il nostro mestiere è conoscere i prezzi reali di ogni mercato, costruire il viaggio nel modo più serrato possibile e restare il suo unico referente dal preventivo al ritorno. È questo lavoro che il nostro prezzo paga — non l'opacità.
In un viaggio in un paese che non conosce, con un contratto in una lingua straniera e senza un ricorso semplice se il pullman non arriva, il più economico non è sempre il più sicuro. Sta pagando perché qualcuno se ne assuma la responsabilità — e perché quel qualcuno le risponda.
Le domande più frequenti hanno una sezione dedicata: Vai alle domande frequenti
Tre domande. Nessuna e-mail richiesta.