O preço aparece sem formulários
Nenhum concorrente europeu faz isto: todos pedem o seu e-mail antes de mostrar um número. O nosso cálculo corre no seu navegador — nem sequer sabemos que preços consultou.
Eis tudo o que acontece entre o momento em que vê o seu preço e o seu regresso — incluindo as partes que outros sítios despacham em três passos vagos. Está a confiar um grupo a uma empresa que talvez não conheça: deve-se-lhe a sequência exacta.
A calculadora corre dentro do seu navegador, sem formulários e sem que nada nos seja enviado. O preço é firme: mantido sete dias, por escrito, sob reserva de haver veículo livre na sua data. Uma empresa europeia com número de IVA comunitário paga o valor apresentado sem IVA; caso contrário acresce o IVA do país de partida.
Escreve-nos — WhatsApp ou e-mail — com locais e horas exactos. Um pedido não o compromete a nada: nada é devido enquanto não tivermos confirmado por escrito que há um veículo reservado para si.
Verificamos que há mesmo um veículo livre no seu percurso — não um horário teórico. A licença de transporte e o seguro são verificados antes de cada serviço. Recebe uma confirmação escrita; o sinal de 30 % fixa a reserva.
O restante é devido o mais tardar sete dias antes da partida. Recebe os contactos do motorista. Os planos mudam? Escreva-nos: resolve-se muitas vezes sem custo adicional, e se houver algum, aprova-o antes de acontecer seja o que for.
O veículo que encomendou, um motorista sujeito às regras europeias de condução e repouso. Se alguma coisa correr mal, um só reflexo: nós. O WhatsApp responde, e resolver é trabalho nosso — não seu.
Por muitos países que atravesse, recebe uma só factura, de uma só empresa, na sua língua. Uma reclamação? Recepção confirmada em dois dias úteis, resposta quanto ao fundo em quinze.
O que fica por sua conta está escrito preto no branco no orçamento, antes de aceitar seja o que for.
Não temos vinte anos de história para exibir, por isso damos-lhe coisas verificáveis.
Nenhum concorrente europeu faz isto: todos pedem o seu e-mail antes de mostrar um número. O nosso cálculo corre no seu navegador — nem sequer sabemos que preços consultou.
Os nossos preços nascem de tarifas reais, mercado a mercado — não de uma média europeia aplicada ao acaso.
O valor apresentado é datado e garantido por escrito. Não é uma forquilha-isco que incha na hora do orçamento: é o número da factura.
Um só motorista não pode ultrapassar 9 horas ao volante (regulamento 561/2006). Acima disso, os nossos orçamentos acrescentam o segundo motorista automaticamente — em vez de o deixar descobrir na véspera.
O nosso ofício é conhecer os preços reais de cada mercado, montar a viagem da forma mais apertada possível e continuar a ser o seu único interlocutor do orçamento ao regresso. É esse trabalho que o nosso preço paga — não a opacidade.
Numa viagem por um país que não conhece, com um contrato em língua estrangeira e sem recurso simples se o autocarro não aparecer, o mais barato nem sempre é o mais seguro. Está a pagar para que alguém assuma a responsabilidade — e para que esse alguém lhe responda.
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