Più giorni, più città, a volte più paesi. È qui che l'impostazione conta davvero: a seconda della distanza fra le sue tappe, a volte conviene tenere un solo veicolo — con i pernottamenti dell'autista — e a volte conviene partire da un pullman locale a ogni estremità. Confrontiamo le due soluzioni e le mostriamo la più conveniente.
Un tour non si può quotare onestamente in tre clic: dipende dal percorso giorno per giorno, dalle notti dell'autista e dai tempi di attesa. Ci mandi il programma, anche approssimativo — il preventivo torna entro 24 ore.
Un tour si costruisce su queste tariffe giornaliere, con uno sconto dal secondo giorno. IVA esclusa.
| Minibus 19 | Pullman 52 | |
|---|---|---|
| Francia | 640 € | 1 110 € |
| Italia | 620 € | 1 120 € |
| Spagna | 470 € | 850 € |
| Germania | 700 € | 1 240 € |
| Austria | 640 € | 1 160 € |
| Portogallo | 490 € | 650 € |
Prezzi calcolati dallo stesso motore della pagina preventivo — non forbici civetta. Clicchi su un importo per verificarlo sul suo percorso.


Giorni a disposizione + chilometri oltre la franchigia + le notti in hotel dell'autista quando il veicolo resta. Ogni voce è indicata in chiaro sul preventivo — vede per cosa paga.
Quando il preventivo lo prevede, sì — voce per voce. È una delle due soluzioni che confrontiamo: un veicolo locale a ogni tappa a volte costa meno delle notti in hotel.
I piccoli aggiustamenti si concordano con l'autista entro i suoi tempi di guida. Un vero cambio di tappa passa da noi: glielo diciamo prima che cambi il prezzo.