Egy osztály mozgatása az iskola felelősségét vonja maga után. Iskolai csoportokhoz csak olyan járművet adunk, amelynek személyszállítási engedélyét és biztosítását ellenőriztük, és ajánlataink beépítik az európai vezetési szabályokat ahelyett, hogy útközben derülnének ki.
Az ár fix és járművenkénti: egy osztálykasszához ez egyetlen szám, amelyet egyszer kell jóváhagyatni, nem egy mozgó sáv. Az állami iskolák számla ellenében fizetnek, ahol megállapodás rendelkezik így.
Fél nap és egész nap néhány városból indulva, áfa nélkül, járművenként. Egy 52 férőhelyes busszal a diákonkénti költség néhány euróra csökken.
| Midibusz 35 | Busz 52 | |
|---|---|---|
| PárizsFél nap | 1 000 € | 1 090 € |
| PárizsEgész nap, 8 óra | 1 250 € | 1 360 € |
| LyonFél nap | 930 € | 1 010 € |
| LyonEgész nap, 8 óra | 1 160 € | 1 270 € |
| BrüsszelFél nap | 890 € | 960 € |
| BrüsszelEgész nap, 8 óra | 1 110 € | 1 210 € |
| MilánóFél nap | 1 050 € | 1 140 € |
| MilánóEgész nap, 8 óra | 1 310 € | 1 420 € |
Az árakat ugyanaz a motor számolja, mint az ajánlatoldalon — nem csalisávok. Kattintson egy számra, és ellenőrizze a saját útvonalán.


Igen: személyszállítási engedély és biztosítás minden munka előtt ellenőrizve. Sofőrjeinkre az 561/2006 EU-rendelet vonatkozik — legfeljebb 9 óra vezetés, kötelező pihenő —, és ajánlataink alapból betartják.
Ezt az iskola vagy a fenntartó szabályai határozzák meg. A felnőtteket számolja bele a nekünk küldött létszámba: az összes férőhely száma dönti el a jármű méretét.
Az állami intézmények és a szerződött szervezetek a számla kézhezvétele után fizetnek. Egyébként: 30% előleg a visszaigazoláskor, a fennmaradó összeg hét nappal az indulás előtt — mint mindenkinél.