É isto que custa um autocarro na Alemanha, com o veículo, o motorista, o combustível e as portagens incluídos. São os valores que praticamos no país — não uma média europeia aplicada ao acaso.
De ponto a ponto, só ida, sem IVA. As distâncias são por estrada, não em linha recta.
| Distância | Carrinha 8 | Minibus 19 | Midibus 35 | Autocarro 52 |
|---|---|---|---|---|
| 100 km | 430 € | 560 € | 610 € | 610 € |
| 200 km | 990 € | 1070 € | 1250 € | 1250 € |
| 300 km | 1450 € | 1560 € | 1810 € | 1810 € |
| 500 km | 2440 € | 2630 € | 3060 € | 3060 € |
| 800 km | 4010 € | 4290 € | 4980 € | 4980 € |
O veículo e o motorista ficam consigo. Oito horas, 200 km incluídos; para lá disso, os quilómetros a mais são cobrados.
| Carrinha 8 | Minibus 19 | Midibus 35 | Autocarro 52 | |
|---|---|---|---|---|
| Meio dia | 390 € | 560 € | 910 € | 990 € |
| Dia inteiro, 8 h | 450 € | 700 € | 1140 € | 1240 € |
Estas cidades têm tarifa própria, recolhida no local. No resto do país aplica-se a média nacional.
Conte com 1240 € sem IVA por um dia de 8 horas com 200 km incluídos num autocarro de 50 lugares, e 1810 € sem IVA por um transfer de 300 km. Um minibus de 19 lugares fica em 700 € por dia. Os preços incluem o veículo, o motorista, o combustível e as portagens.
Sim. O preço que a calculadora mostra mantém-se sete dias, sob reserva de haver veículo disponível na sua data. Não é uma forquilha: é o valor que vai constar da factura.
O regulamento europeu 561/2006 limita um motorista a 9 horas ao volante por dia. Acima de cerca de 650 km num dia, o segundo motorista passa a ser obrigatório; a calculadora acrescenta-o ao preço automaticamente e avisa-o.
Os preços são indicados sem IVA. Uma empresa europeia que indique um número de IVA comunitário válido é facturada sem IVA; a particulares, escolas e associações acresce o IVA do país de partida.
Os preços são indicados sem IVA. Uma empresa europeia que indique o seu número de IVA comunitário é facturada sem IVA; caso contrário acresce o IVA do país de partida. Tabela actualizada a 18/08/2026.