O veículo e o seu motorista ficam consigo: oito horas, 200 quilómetros incluídos. Visita a uma empresa, saída de equipa, volta às instalações, evento desportivo — o programa é seu, o motorista acompanha.
Para lá dos 200 km, os quilómetros a mais são facturados à tarifa indicada no orçamento — nenhuma surpresa no regresso. Também existe o meio dia: quatro horas, para uma ida e volta curta ou um transporte de evento.
Oito horas, 200 km incluídos, sem IVA. Meio dia ao lado.
| Minibus 19 | Autocarro 52 | |
|---|---|---|
| ParisMeio dia | 600 € | 1 090 € |
| ParisDia inteiro, 8 h | 750 € | 1 360 € |
| BerlinMeio dia | 590 € | 1 050 € |
| BerlinDia inteiro, 8 h | 720 € | 1 310 € |
| RomeMeio dia | 870 € | 1 250 € |
| RomeDia inteiro, 8 h | 980 € | 1 560 € |
| BarceloneMeio dia | 430 € | 780 € |
| BarceloneDia inteiro, 8 h | 530 € | 970 € |
| PragaMeio dia | 400 € | 720 € |
| PragaDia inteiro, 8 h | 500 € | 900 € |
| LisboaMeio dia | 410 € | 580 € |
| LisboaDia inteiro, 8 h | 450 € | 720 € |
Preços calculados pela mesma calculadora da página de orçamento — não são forquilhas-isco. Clique num valor para o verificar no seu próprio percurso.



As regras limitam o serviço de um motorista a 13 horas e a condução a 9 horas por dia. Dentro disso, as horas a mais são facturadas à tarifa do orçamento. Para lá disso é preciso um segundo motorista — diga-nos na reserva, não na véspera.
A refeição do motorista é por nossa conta. O costume — não a obrigação — é deixá-lo estacionar perto de um sítio onde comer durante a vossa pausa.
Sim — é para isso que serve o aluguer diário. Indique-nos o programa previsto no momento do orçamento: contam os quilómetros, não o número de paragens.