É isto que custa um autocarro na Lituânia, com o veículo, o motorista, o combustível e as portagens incluídos. São os valores que praticamos no país — não uma média europeia aplicada ao acaso.
De ponto a ponto, só ida, sem IVA. As distâncias são por estrada, não em linha recta.
| Distância | Carrinha 8 | Minibus 19 | Midibus 35 | Autocarro 52 |
|---|---|---|---|---|
| 100 km | 250 € | 350 € | 400 € | 420 € |
| 200 km | 250 € | 350 € | 490 € | 540 € |
| 300 km | 250 € | 360 € | 690 € | 750 € |
| 500 km | 370 € | 570 € | 1220 € | 1330 € |
| 800 km | 790 € | 1210 € | 2300 € | 2500 € |
O veículo e o motorista ficam consigo. Oito horas, 200 km incluídos; para lá disso, os quilómetros a mais são cobrados.
| Carrinha 8 | Minibus 19 | Midibus 35 | Autocarro 52 | |
|---|---|---|---|---|
| Meio dia | 250 € | 350 € | 490 € | 540 € |
| Dia inteiro, 8 h | 250 € | 370 € | 620 € | 670 € |
Estas cidades têm tarifa própria, recolhida no local. No resto do país aplica-se a média nacional.
Conte com 670 € sem IVA por um dia de 8 horas com 200 km incluídos num autocarro de 50 lugares, e 750 € sem IVA por um transfer de 300 km. Um minibus de 19 lugares fica em 370 € por dia. Os preços incluem o veículo, o motorista, o combustível e as portagens.
Sim. O preço que a calculadora mostra mantém-se sete dias, sob reserva de haver veículo disponível na sua data. Não é uma forquilha: é o valor que vai constar da factura.
O regulamento europeu 561/2006 limita um motorista a 9 horas ao volante por dia. Acima de cerca de 650 km num dia, o segundo motorista passa a ser obrigatório; a calculadora acrescenta-o ao preço automaticamente e avisa-o.
Os preços são indicados sem IVA. Uma empresa europeia que indique um número de IVA comunitário válido é facturada sem IVA; a particulares, escolas e associações acresce o IVA do país de partida.
Os preços são indicados sem IVA. Uma empresa europeia que indique o seu número de IVA comunitário é facturada sem IVA; caso contrário acresce o IVA do país de partida. Tabela actualizada a 18/08/2026.